Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
6 Декабря 2021 понедельник
Айдар Кинзин
Айдар Кинзин1 месяц назад  с помощью Деловая газета Взгляд
Путин заявил о намерении России вложить в авиаинфраструктуру 255 млн долларов
Россия направит в 2021 году 255 млн долларов на поддержку маршрутов внутренних воздушных линий и модернизацию аэродромной инфраструктуры, заявил президент России Владимир Путин на открытии второй глобальной конференции ООН по устойчивому транспорту.
1 самолет стоит 400 млн долларов новый, 255 лямов ниочем...
Посторонним В1 месяц назад
Статью-то хоть прочитайте, там три абзаца.
Владимир Петрович1 месяц назад
Самый дешевый самолет у Airbus — это 100-местный A318, который обойдется в $77,4 млн. Однако из-за своей низкой эффективности модель не пользуется успехом у авиакомпаний и фактически снята с производства.
Более популярная модель с аналогичной вместимостью и большей топливной эффективностью — A220-100 — обойдется в $81 млн.
У Boeing самый дешевый самолет 737-700 стоит $89,1 млн и также не пользуется ...

подробнее

Виктор Настоящий1 месяц назад
Владимир Петрович, Это Вы зачем?
Владимир Петрович1 месяц назад
Виктор Настоящий, ответил Кинзину о "цене самолёта".
Антон Лuндер1 месяц назад
Причем тут самолеты, если вклад в инфраструктуру? Ну и так, к слову, Российские самолеты, существенно дешевле, особенно маломоторка. Ты спатеньки иди, и домашку не забудь сделать, а то завтра двойку получишь.
Айдар Кинзин1 месяц назад
Владимир Петрович, ну я смотрю на первый попавшийся самолет-боинг 777, 400 лямов, а про модернизацию и говорить не о чем, аэропортов 254, 78 международных. Это ж мало.
Александр Александров1 месяц назад
При чем збесь самолеты. Сказано а развитие удаленных Аэропортов. Это малые аропорты на севере и Д.Востоке.. для малой авиации...
Людмила Смирнова1 месяц назад
Антон Лuндер, А шо вы постоянно всех спать укладываете, а-а-а, у вас же бессонница, не первый раз читаю об этом. Надо же, про стоимость маломоторок кумекаете, удивлена.
Айдар Кинзин1 месяц назад
Александр Александров, цена на самолет была для сравнения сумм.
Людмила Смирнова1 месяц назад
volens nolens, Про хреначат из Вики понравилось, давно заметила, с каким апломбом это преподносят те, кто даже хвостов никогда не заносил стальным красавцам.
Людмила Смирнова1 месяц назад
volens nolens, Не знала, я ж погулять вышла...., буду иметь в виду. На соседней ветке темник старается с постами из Вики. для кого старается....
Константин Карлик1 месяц назад
Айдар Кинзин, "три топора" - это беспосадочно из Калининграда во Владик и не менее 300 пассажиров на борту. Раз в неделю, если не не в две гонять можно. Чаще - врядли столько желающих из Калины во Владик и обратно наберётся. Правда, к МВЛ (они же "внутрирегиональные") это никаким боком. Там расстояния до 1000 км, в особых случаях - чуток поболе. Реально - километров 300 ...

подробнее

Людмила Смирнова1 месяц назад
Константин Карлик, Мы правильно поняли, что не нужны нам эти самолёты, деньги на ветер....
Людмила Смирнова1 месяц назад
volens nolens, Ещё и наскальная везде, выбивает любимое ПШНХ. Меркнет сразу всё его изобразительное искусство и сам меркнет вместе с ним.
Людмила Смирнова1 месяц назад
volens nolens, Я бы сказала мелок и мелочен и читать у него абсолютно нечего, когда от Вики отрывается, к сожалению.
Айдар Кинзин1 месяц назад
Константин Карлик, там есть своя авиакомпания, аврора, там в Рг ру куда побольше суммы перечислены которые нужны даже для малой авиации, а тут акцент делается на заполярье и ДВ, но также включены и регионалы, то это вообще мизер.
Константин Карлик1 месяц назад
Людмила Смирнова, на понятном Вам языке: не надо в качестве примера приводить сравнение пальца с детородным органом. Если сравнивают, то подобное с подобным. Самолёты местных воздушных линий - машины размерностью до 100 человек. Типа наших Ан-24, Як-40/42 или импортных ATR42/72, Бомбардье Dch-8 Q200/300/400. Ценник одного серийного для коммерческой авиакомпании, с самыми наворотами - до 35 млн ...

подробнее

Людмила Смирнова1 месяц назад
Константин Карлик, Зачем же такая преамбула-то, лично мне интересна только ваша техническая информация и тем более в сравнении.
Людмила Смирнова1 месяц назад
volens nolens, Ага, сама нити теряю, да и хрен с ним, валяйте, что хотите.
Константин Карлик1 месяц назад
Айдар Кинзин, в "Аврору" не вошла всея Саха, из-за местного князька, который борет в себе одновременно манию величия и комплекс неполноценности. А так они должны были передать в её парк весь авиапарк национальной компашки "Якутия". В итоге внутрирегиональные перевозки почти полностью навесили на "Полярные авиалинии", у которых в парке только древние Ан-24/26-100 ...

подробнее

Константин Карлик1 месяц назад
Людмила Смирнова, для местных воздушных линий самолёты типа А-380/350/330/320/Б-747/787/737777//Ил-96/Ту-204/214 не нужны даже с доплатой. Это всё равно, что в качестве речного трамвайчика использовать суда типа "Афромакс", а мешок картошки в ближайшую лавку привозить на карьерном "Белазе" грузоподъёмностью 180 тонн.
Людмила Смирнова1 месяц назад
Константин Карлик, Вы авиаконструктор что ли или лётчик, такие познания. У нас один член семьи в преклонном возрасте мечтал о небе, но из-за зрения был забракован, допущен был только в СКБ. Так мы в детстве часто наблюдали рядом с взлётным полем, как взлетали и садились стальные птица, ещё и махали им вслед. Так что мои знания, конечно, только в общих чертах, но тема мне интересна и особенно от ...

подробнее

Александр Иванов1 месяц назад
Эти дeньги на пpoклaдку нoвых вoздушных пyтeй.
Виктор Настоящий1 месяц назад
Владимир Петрович, А при чем тут Самолет?
Константин Карлик1 месяц назад
Людмила Смирнова, брат - КВС Ми-8, его сын, мой племянник - вторым пилотом на Ан-24. Сам вырос, что называется, у торца ВПП. Но в авиацию не попал - когда школу окончил, в тот год в ГА набора не было. А потом СССР рухнул и пилоты нафиг никому не стали нужны. Поэтому инженерю помалу в отраслях с авиацией слабо связанными. Но авиацию люблю "первою любовью".
Айдар Кинзин1 месяц назад
Константин Карлик, ну и правильно сделал, честно говоря, какой бы негативный это окрас не несло но много регионов сделали так как вы написали, и они остались и без своей авиации которую можно было контролировать и без перевозок.
Константин Карлик1 месяц назад
Айдар Кинзин, а толку в этом "правильно"? Субсидирования перевозок они тоже лишились. И этим летом поездка из Якутска в любую точку нашей необъятной был тот ещё квест. В том числе и из-за ремонта полосы. АФЛ, Ют-Эйр, Уральские просто отменили все рейсы из ЯКТ. На мелких "Эмбраерах" моталась только S7 и лёгкое шевеление пыталась изображать та же "Якутия". Но с ...

подробнее

Юрий Смирнов1 месяц назад
Людмила Смирнова, Тупица, сколько тебя можно учить пунктуации?
В конце вопросительного предложения ставится вопросительный знак.
Твоё вопросительное предложение пишется вот так.
------------------------
Вы авиаконструктор что-ли, или лётчик, такие познания?