Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
13 Июля 2024 суббота
Inna Ulziikhishig03.03.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
Монголия заявила о готовности участвовать в строительстве железной дороги в обход России
Монголия готова финансировать строительство новой независимой от России железной дороги для транзита в Европу сырья
Не знаю, о чём идёт речь в статье, но у нас 1 февраля на некоторых сайтах появилась информация о строительстве ж/д между Россией и Китаем в обход Монголии. Тут карта twitter. com / SainaaMongolia / status/ 562156651751280641/ photo/ 1 с иллюстрацией проекта. Зачёркнутая зелёная линия - это существующая сейчас железная дорога, которая после строительства новой, должна перестать быть транзитной и автоматически утрачивает своё значение как связующая Россию и Китай основная магистраль. После появления этой информации, возможно, фейковой, Взгляд публикует некорректную информацию. У нас никаких подтверждений ее я пока не встретила.
Max Frolov03.03.2015
Спасибо за ссылку. Да, крюк, конечно, лихой, но скорее всего это для развития потоков через Владивосток для развития транспортного потенциала Дальнего Востока.
Кот Вездеход03.03.2015
не обращайте внимания в России много шутников ))))
Inna Ulziikhishig03.03.2015
Max Frolov, я тоже думаю, что для вас и для Китая это хорошая идея. Другое дело, что она нашу ж/д банкротит. Ну, и что делать в такой ситуации? Но я всё-таки надеюсь, что это фейк от начала до конца.
Inna Ulziikhishig03.03.2015
Кот Вездеход, спасибо, у меня после двух часов ночи обычно чувство юмора начинает давать сбои. :) Вы правы - лучше пойти спать.
Кот Вездеход03.03.2015
Inna Ulziikhishig, в России уже рефлекс после всех событий видят заговор, да и журналисты такими статейками подогревают эти чувства, поэтому и реакция бывает разная!
Max Frolov03.03.2015
Inna Ulziikhishig, не думаю, что обанкротит. Новая дорога Владивостоку поможет поднять экономику, причем заметьте, этот маршрут открывает перспективу выйти и на Корею (Корейскую республику, она же Южная). Это важный маршрут для бизнеса. Ну а с учетом растущего товарооборота (Россия-Монголия-КНР), монгольские железные дороги тоже простаивать не будут. В конце концов, новая дорога резиновой не будет, ...

подробнее

Ростислав Иванов03.03.2015
Новая дорога, прежде всего, нужна Китаю для поднятия своей экономики, чтобы вывозить полезные ископаемые и лес с ДВ и из Сибири, и российским олигархам, чтобы набивать свои карманы. Идёт разграбление российских недр и лесов кучкой казнокрадов. Всё это приведёт к тому, что Россия станет сырьевым придатком и запада, и востока, Японии. Горько и обидно за державу. Страны с высокоразвитой экономикой ...

подробнее