Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
6 Декабря 2024 пятница
P Г04.12.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
Михаил Блинки: Взимание платы с грузовиков – это серьезная структурная реформа
«В конечном счете люди бастуют не из-за этих 1,5 рублей за километр, а из-за выхода из «серой» зоны», – говорит директор Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин, комментируя очередную забастовку дальнобойщиков. Он также объясняет, почему во введении платы для грузовиков нет никакой дискриминации и экономической нелепицы.
Интересно, как обходились без такого количества фур в СССР и ни кто с голоду не помер!
Пepoвcкий Александр04.12.2015
в СССР система МПС работала в разы эффективнее, чем РЖД им. Якунина.
Андpeй Л04.12.2015
Так никто не возил пиво за тридевять земель и железкой возили больше. Не говорю уж про астраханские арбузы, которые баржами возили по всей стране почти.)))
Андpeй Л04.12.2015
Пepoвcкий Александр, Ну, ты ещё и в эффективности ж/д перевозок разбираешься. Ковыряй в носу спокойно.
Пepoвcкий Александр04.12.2015
гыыы:) смелый комнатный мальчик:))) советник, какой маладессс.
Яков Тихонов04.12.2015
Он - бывший модерок. Это не лечится.
Виталий Татаринцев04.12.2015
Меньше ассортимент более крупными партиями, меньше поставщиков, больше потерь
Андpeй Л04.12.2015
Пepoвcкий Александр, Ты же якобы москвич? Хочешь выпорю в реале?
Виталий Татаринцев04.12.2015
Кстати, вот этим как раз и был вызван постоянный дефицит, отчасти. И завозили крупными партиями. Это не по городам первоочередного обеспечения.
Седой В полоску04.12.2015
Пepoвcкий Александр,Шлёпало! C 1966 года так ума и не нажил!Гондольер!
Пepoвcкий Александр06.12.2015
Андрюша, нежная девочка, ты только можешь стучать админам, а пороть-языком. Уже приглашал тебя в Смоленку, а ты застеснялась, овечка:)